【アウトレット】【2017】CENTURION(センチュリオン) SPEEDDRIVE DISC 1000
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新品参考価格 125,000円(税込135,000円)
販売価格

87,500円(税込94,500円)

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【プロの整備士による整備済み車両】

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【アウトレット車】

●状態:中古車 試乗車品 キズ箇所:トップチューブ・チェーンステー・フォーク

●純正からの変更点:ナシ


毎日の通勤・通学と週末のサイクリングを両立できるフレームテクノロジー


クロスバイクという位置づけながらフレームとパーツ構成はしっかり走れる仕様に。フレームはCENTURIONのCROSSFIREシリーズに見られるフレーム形状を採用。



ヘッドチューブの上下2段の膨らみがヘッド周りの剛性を引きあげ、コーナーリングの安定感や急なブレーキングでも安心できるように。



上半分のトップチューブ〜シートステーは横扁平させる事で快適性をアップ。ダウンチューブは縦扁平でBBシェルへの接合部のみ横に広げ、ペダリング時の剛性を確保してくれています。BBに圧入タイプを採用する事でBBシェル幅を広げフレーム剛性が上がっている点もポイントです。

シクロクロスバイクであるCROSSFIREと違い街乗り向けのクロスバイクという事でヘッドチューブを少し長く、スローピングをつける事でより快適性を高めた乗りやすい自転車に仕上がっています。



フロントフォーク・シートステーにはキャリアダボもアリでクロスバイクとして大事なポイントはしっかり確保しています。キャリア+パニアで通勤もアリ、前後キャリアを付けてロングツーリングという使い道も面白いかもしれませんね。



シフトワイヤーはもちろん内装。泥はねや錆で変速性能が落ちることが少なく、街乗り・サイクリングどちらの使い方でもありがたいです。見た目にもワイヤーの露出が少ないのはスッキリとしていて好印象です。




クロスバイクとしてはハイエンドともいえる優れたパーツ構成


クロスバイクとしてはかなりのハイスペックで構成されてるのがドライブ周りとブレーキ。モデルチェンジを経て更に使いやすくなった10速コンポ「TIAGRA」をフラットバー仕様で。フロント3xリア10速のワイドなギア比で場面を選ばず使えツーリングなども行けちゃいます。クランクも今回のモデルチェンジにより4アームになりペダリング時のパワーロスも減少、サイクリング時には大きなメリットになります。



ブレーキは制動力が天候に左右されずメンテナンスも少なくて済む油圧ディスクブレーキを採用。ディスクブレーキ採用というだけでも大きなメリットですが更にワンランク上の油圧駆動のタイプを採用。ワイヤーで引くタイプと違いワイヤーが擦れる抵抗が無くブレーキの握りも軽く小さな力で握ってもしっかりと制動してくれます。メンテナンスもワイヤーが錆びたり切れるといったことが無く通常のパットの交換と2〜3年に一度のオイルの入れ替えと確実に頻度が少なく毎日使い様な人にとってはかなりありがたいですね。




流石、ドイツブランドと言える質実剛健な作りのCENTURION、知名度においてはGIANTなどの大手には一歩及ばずですが自転車はピカ一!当店スタッフの間でもかなり評価は高めです。定価で買うとクロスバイクにしてはちょっと高めですが、それを新品未使用でお安くゲットできるまたとないチャンスです。一台限りのまたと無いチャンスですので気になる方はこの機会に是非どうぞ!








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サイクルショップEIRIN丸太町店
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